沃爾沃汽車股價(jià)大爆發(fā)!
周四(10月23日),在歐洲股票市場上,沃爾沃汽車一度暴漲超40% ,創(chuàng)出該股上市以來最大盤中漲幅。當(dāng)天稍早前,該公司公布的第三季度營業(yè)利潤為64億瑞典克朗,超出市場預(yù)期。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示 ,沃爾沃汽車的盈利能力正在修復(fù),公司的毛利率已從上一季度的17.7%提升至24.4% 。有分析師表示,沃爾沃汽車公布了一份強(qiáng)勁的三季報(bào) ,“遠(yuǎn)超市場預(yù)期”。
沃爾沃汽車股價(jià)暴漲
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,沃爾沃汽車股價(jià)在斯德哥爾摩一度上漲超40%,創(chuàng)下上市四年來最大盤中漲幅。截至記者發(fā)稿時(shí) ,沃爾沃汽車的漲幅仍超過33% 。
當(dāng)天,這家總部位于瑞典但由吉利控股持有多數(shù)股權(quán)的公司披露了一份超預(yù)期的財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,沃爾沃汽車7-9月期間的營業(yè)利潤為64億瑞典克朗 ,遠(yuǎn)高于分析師預(yù)期,較去年同期的58億瑞典克朗實(shí)現(xiàn)增長;凈利潤為51.95億瑞典克朗,上年同期為42.1億瑞典克朗;每股收益為1.75瑞典克朗,上年同期為1.41瑞典克朗。
沃爾沃汽車第三季度的營業(yè)收入為864億瑞典克朗 ,上年同期為927.8億瑞典克朗;第三季度,這家汽車制造商的毛利率從上一季度的17.7%升至24.4%;息稅前利潤率達(dá)7.4%,高于去年同期的6.2% 。
沃爾沃汽車首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示 ,這歸功于最暢銷車型XC60的改款與吉利供應(yīng)鏈合作帶來的大幅節(jié)約以及成本削減措施。塞繆爾森談及成本削減時(shí)稱:“我們現(xiàn)在看到比我們預(yù)期和計(jì)劃的見效更快。”展望未來,沃爾沃汽車表示,預(yù)計(jì)成本削減舉措將在今年最后三個(gè)月帶來更顯著積極效應(yīng) 。
第三季度 ,沃爾沃汽車全球零售銷量為16.05萬輛,較2024年同期下降7%。但今年9月份,沃爾沃汽車的銷量已恢復(fù)小幅增長 ,其中在英國、奧地利、土耳其 、加拿大、巴西和墨西哥等市場的表現(xiàn)創(chuàng)下歷史新高。今年前三季度,沃爾沃汽車?yán)塾?jì)銷量51.43萬輛,其中新能源車型全球銷量22.73萬輛 ,新能源滲透率44% 。
塞繆爾森在一份聲明中表示,“在嚴(yán)峻的市場環(huán)境中,我們交出了穩(wěn)健的第三季度成績單,成本與現(xiàn)金管控措施成效顯著。 ”他補(bǔ)充道:“我們于9月恢復(fù)小幅銷售增長 ,目前正在加速純電動(dòng)車銷售。對于即將在明年1月份于電動(dòng)細(xì)分市場推出的EX60車型,我們已做好充分準(zhǔn)備。”
分析師:財(cái)報(bào)遠(yuǎn)超市場預(yù)期
此前曾執(zhí)掌沃爾沃汽車逾十年的塞繆爾森今年被請回以幫助重振股價(jià) 。他上任后任命了新的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人,宣布裁員3000人 ,撤銷盈利指引并放緩?fù)顿Y。瑞典商業(yè)銀行分析師漢普斯·恩格拉表示,業(yè)績改善主要?dú)w功于新的管理團(tuán)隊(duì)。
“塞繆爾森重任CEO時(shí)我認(rèn)為他帶著清醒的認(rèn)識(shí),將集團(tuán)重心從增長和市場份額轉(zhuǎn)向現(xiàn)金流和盈利能力 。”恩格拉說 ,這一成績主要來自管理團(tuán)隊(duì)運(yùn)營的內(nèi)生動(dòng)力,他們并未獲得市場的太多助力。
Kepler Cheuvreux分析師Alexandre Raverdy表示,沃爾沃汽車公布了一份強(qiáng)勁的第三季度報(bào)告 ,結(jié)果“遠(yuǎn)超市場預(yù)期 ”,其收入、利潤率和現(xiàn)金流均好于預(yù)期。Raverdy補(bǔ)充說,這家瑞典汽車制造商的收入超出平均預(yù)期4% ,營業(yè)利潤率和自由現(xiàn)金流也強(qiáng)于預(yù)期 ?!霸S可收入 、匯率影響和成本效益綽綽有余地彌補(bǔ)了銷量下降和不利價(jià)格組合的影響。”Raverdy說,該業(yè)績包含一筆來自部分撥回重組準(zhǔn)備金的一次性提振,但即便剔除這一因素,其營業(yè)利潤和利潤率仍遠(yuǎn)高于平均預(yù)期。
雖然業(yè)績超出預(yù)期 ,但沃爾沃汽車仍面臨諸多挑戰(zhàn),包括持續(xù)的價(jià)格競爭和美國進(jìn)口關(guān)稅的影響 。
沃爾沃汽車最新業(yè)績?nèi)苑从吵鋈蚪?jīng)濟(jì)動(dòng)蕩及市場環(huán)境挑戰(zhàn),尤其是高端整體市場萎縮及純電領(lǐng)域競爭加劇帶來的壓力。公司季度自由現(xiàn)金流為負(fù)值 ,主要受工廠季節(jié)性停產(chǎn),以及對即將推出的純電動(dòng)EX60中型SUV、斯洛伐克科希策工廠建設(shè)、成都ES90和根特EX30產(chǎn)能爬坡等投資影響。
路透社指出,沃爾沃汽車是受美國關(guān)稅影響最深的歐洲車企之一 ,因其銷往美國的汽車大多從歐洲出口 。但該公司近期已采取措施,計(jì)劃未來幾年將部分混合動(dòng)力車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國。歐盟與美國近期的貿(mào)易談判促使美國自8月1日起將歐洲汽車關(guān)稅從27.5%下調(diào)至15%。
“我們?nèi)悦媾R諸多挑戰(zhàn),包括持續(xù)的價(jià)格競爭和美國進(jìn)口關(guān)稅的影響。”塞繆爾森在聲明中表示 。不過 ,美歐近期達(dá)成的關(guān)稅協(xié)議提供了亟需的明確性。
短期內(nèi),沃爾沃汽車預(yù)計(jì),市場挑戰(zhàn)仍將延續(xù) ,包括持續(xù)的價(jià)格競爭及美國進(jìn)口關(guān)稅影響。但美歐最新關(guān)稅協(xié)議提供了更清晰的政策環(huán)境 。隨著純電車型銷量爬坡,以及XC90和XC60插電混動(dòng)車型需求的持續(xù)強(qiáng)勁,公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化。在完成新架構(gòu)重大投資后,資本支出將顯著減少。
(文章來源:券商中國)
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