2025年10月13日上午9時(shí)11分，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在微博轉(zhuǎn)發(fā)了小米YU7車主攝影大賽的作品 ，配文“帕米爾高原非常美 。我用小米YU7也拍幾張風(fēng)景” 。
此時(shí) ，距成都天府大道凌晨3時(shí)18分發(fā)生的小米SU7 Ultra碰撞起火事故，僅過去不足6小時(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)有多人參與救援 ，4人合力“拳打腳踢 ”SU7門窗 ，但車門仍無法打開，車輛嚴(yán)重焚毀，駕駛?cè)藛T未能脫逃 。
從今年3月29日安徽銅陵3人遇難的“爆燃事故 ” ，到10月13日凌晨成都“焚毀悲劇” 。198天的時(shí)間里 ，小米汽車接連陷入安全 、智能駕駛宣傳 、產(chǎn)品質(zhì)量問題等爭(zhēng)議。
而電池安全、輔助駕駛安全 、門把手安全三大國(guó)家強(qiáng)標(biāo)今年來密集出臺(tái)，恰似一面鏡子 ，精準(zhǔn)映照出企業(yè)和快速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在安全設(shè)計(jì)等方面的疏漏。
一邊是雷軍微博里的“帕米爾高原 ”與汽車產(chǎn)品宣發(fā) ，一邊是車禍?zhǔn)鹿瘦浾撆c公眾的質(zhì)疑 。小米汽車的市場(chǎng)口碑正從上市初期的“爆款光環(huán) ”陷入滑坡，更折射出新能源汽車行業(yè)智能化浪潮下的安全焦慮 。
雷軍和小米的高音與沉默
去年3月底車禍?zhǔn)录? ，雷軍微博持續(xù)日常打卡 ，更新櫻花攝影和產(chǎn)品宣發(fā)信息，在沉默72小時(shí)后首次就車禍?zhǔn)鹿手虑?。
成都車禍?zhǔn)鹿屎? ，雷軍當(dāng)天的微博動(dòng)態(tài) ，仍沿著既定的“宣傳軌道”推進(jìn) 。
事故當(dāng)天，雷軍的另一則微博轉(zhuǎn)發(fā)了小米SU7 ultra嫩芽黃圖片 ，配文“陽光下更好看” 。事故發(fā)生后第二天 ，雷軍發(fā)布YU7新疆塔縣高原測(cè)試的圖片。
對(duì)比3月銅陵事故后“沉默72小時(shí) ”的爭(zhēng)議，此次成都車禍?zhǔn)鹿屎?，無論是小米官方還是雷軍的個(gè)人微博 ，始終未直接回應(yīng)此次事故 ，也未提及對(duì)家屬的慰問 。
不過，小米汽車直播間充斥著網(wǎng)友質(zhì)疑的聲音 ，“車門把手打不開 、垃圾車 ”等言論一度刷屏 ，小米汽車和雷軍個(gè)人賬號(hào)也出現(xiàn)了掉粉的情況 。
198天的時(shí)間里，小米汽車遭遇了兩次致命車禍 ，除此之外還多次陷入爭(zhēng)議 ，包括SU 7 ultra碳纖維機(jī)蓋虛假宣傳、車輛自動(dòng)泊車功能異常、產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等。其中，最受關(guān)注的是今年9月份小米SU7因軟件質(zhì)量問題而發(fā)起的大規(guī)模召回事件 。
在經(jīng)歷銅陵車禍?zhǔn)鹿屎? ，被稱為“行走的流量”的雷軍未出席4月份舉辦的上海車展 。隨后 ，小米SU7 Ultra陷“虛假宣傳 ”爭(zhēng)議，數(shù)百名消費(fèi)者要求無損退車。而對(duì)于車主花4.2萬元選裝的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋質(zhì)疑 ，小米汽車5月7日晚間 ，官方致歉并給出了相應(yīng)的解決方案，但這一解決方案未能讓車主滿意，至今仍未與車主達(dá)成一致意見 。
今年5月份 ，雷軍首次公開回應(yīng)狀態(tài) ，坦言“過去一個(gè)多月是創(chuàng)辦小米以來最艱難的時(shí)期 ”，透露曾因情緒低落取消會(huì)議 、暫停出差及社交互動(dòng) ，未直接提及前艙蓋爭(zhēng)議或安全整改細(xì)節(jié) 。
隨后在5月15日的內(nèi)部演講中 ，雷軍首次回應(yīng)了SU7事故的影響并表達(dá)了“安全決心”。他說，小米受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑 、批評(píng)和指責(zé) ，交通事故在所難免 ，但他并未想到這場(chǎng)事故對(duì)小米的打擊如此之大。這場(chǎng)事故讓小米意識(shí)到，公眾對(duì)其的期待和要求遠(yuǎn)超想象 。
6月26日晚間 ，小米汽車旗下第二款產(chǎn)品YU7正式上市 。官方稱 ，YU7開售3分鐘大定訂單突破20萬輛；18小時(shí)，小米YU7鎖單量超24萬輛。這一數(shù)字引發(fā)行業(yè)關(guān)于大定和訂單交付真實(shí)性的討論 。
9月19日 ，小米汽車宣布召回11.7萬輛SU7 ，召回原因?yàn)椴糠周囕v在L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能開啟的某些情況下，對(duì)極端特殊場(chǎng)景的識(shí)別、預(yù)警或處置可能不足，若駕駛員不及時(shí)干預(yù)可能會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn) ，存在安全隱患 。召回以產(chǎn)品缺陷為前提 ，而此次小米汽車召回也非主動(dòng)召回，是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。
隨后 ，小米汽車官方稱 ，本次召回意在進(jìn)一步提升輔助駕駛功能的可靠性，雖然本次升級(jí)不需要物理更換任何零件 ，但仍按照召回的程序進(jìn)行管理和備案 。同時(shí) ，雷軍在微博上轉(zhuǎn)發(fā)小米汽車關(guān)于召回的“答網(wǎng)友問 ”，附言“車主朋友們仔細(xì)看看 ” ，該說明強(qiáng)調(diào)召回通過OTA升級(jí)完成 ，無需更換硬件，旨在提升輔助駕駛可靠性 。
雷軍不止一次在公開場(chǎng)合中表示 ，造車難度高。
9月25日 ，雷軍發(fā)表年度演講，回顧了小米汽車造車歷程，稱“造車過程中遇到的困難非常多” 。他分享了小米SU7和YU7車型成績(jī) 、研發(fā)背后的決策細(xì)節(jié) ，并提及了理想汽車和特斯拉2家車企 。紐北賽道 、性能、智能輔助駕駛技術(shù)等依然是小米汽車和雷軍常常提到的字眼。不過 ，在整個(gè)演講中，雷軍對(duì)于汽車安全只字未提 。
三大強(qiáng)標(biāo)出臺(tái)
今年3月底的銅陵事故如同一根引線 ，加速了新能源汽車安全和智能化標(biāo)準(zhǔn)的完善 。
這場(chǎng)車禍將智能駕駛安全推向了輿論頂峰。4月16日 ，工信部網(wǎng)站發(fā)文表示召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)汽車生產(chǎn)企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證 ，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施 ，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)。
4月份的上海車展 ，各大車企對(duì)于智能駕駛的宣傳物料進(jìn)行緊急更改 ，行業(yè)和企業(yè)對(duì)于智能輔助駕駛的宣傳轉(zhuǎn)向了安全 。此后的一段時(shí)間，關(guān)于智能輔助駕駛安全 、定義等政策頻繁出臺(tái) 。
9月17日 ，工信部就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（下稱“新國(guó)標(biāo) ”）公開征求意見 ，標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)單車道 、多車道、領(lǐng)航輔助等不同功能，設(shè)置了人機(jī)交互 、功能安全和預(yù)期功能安全 、信息安全、數(shù)據(jù)記錄等全方位安全技術(shù)要求。
新國(guó)標(biāo)對(duì)組合駕駛輔助系統(tǒng)試驗(yàn)提出了新的要求，尤其是7.5.8章節(jié)的“B類道路環(huán)境施工區(qū)域探測(cè)與響應(yīng)能力試驗(yàn) ” ，該測(cè)試場(chǎng)景幾乎1∶1復(fù)刻了“3·29銅陵小米SU7爆燃事故”現(xiàn)場(chǎng) 。
而關(guān)于電池安全 、門把手安全的標(biāo)準(zhǔn)也已出臺(tái) 。
今年4月份 ，工信部最新發(fā)布的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025），首次將“觸發(fā)熱失控后2小時(shí)不起火 、不爆炸 ”列為強(qiáng)制條款 ，且新增了底部撞擊測(cè)試和300次快充循環(huán)后的安全驗(yàn)證。新標(biāo)準(zhǔn)被稱為 “史上最嚴(yán)電池安全令 ” ，對(duì)電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更嚴(yán)苛的要求 。
小米汽車遭遇的兩次車禍，車門打不開均為核心爭(zhēng)議之一 。今年9月24日 ，汽車門把手強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)征求意見稿發(fā)布?！镀囓囬T把手安全技術(shù)要求》征求意見稿明確 ，每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門外把手；當(dāng)鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)，且發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎? ，非碰撞側(cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下 ，通過車門外把手開啟 。這意味著全隱藏式車外門把手設(shè)計(jì)被明確禁止 。
198天內(nèi)，工信部牽頭的三道強(qiáng)標(biāo)層層遞進(jìn) ，構(gòu)建起行業(yè)安全新底線 ，每道標(biāo)準(zhǔn)都與小米汽車的突出問題形成對(duì)照。
雷軍曾說“造車是人生最后一次創(chuàng)業(yè)，押上全部聲譽(yù)”，但聲譽(yù)的基石從來不是營(yíng)銷話術(shù) ，而是對(duì)生命的敬畏與對(duì)安全的堅(jiān)守 。
截至10月15日傍晚 ，小米仍未就成都事故做出相關(guān)官方聲明 。
股票開戶在網(wǎng)上要怎么開:實(shí)盤配資排行榜-EVA價(jià)格普漲500元/噸 潛力股出爐（附名單）
炒股入門與技巧:我想買股票在哪開戶-70份研報(bào)密集解碼“十五五” 新質(zhì)生產(chǎn)力與安全成核心主線
股票開戶怎么才能低傭金:炒股如何杠桿交易-特朗普宣布華盛頓特區(qū)進(jìn)入公共安全緊急狀態(tài)
配資炒股開戶:股票買賣加杠桿操作-A股市場(chǎng)全線下跌！信息安全概念崛起 AI產(chǎn)業(yè)鏈股活躍
加杠桿炒股指怎么弄:炒股股票開戶流程-流感疫苗出現(xiàn)5.5元“冰點(diǎn)價(jià)” 今年以來價(jià)格多次探底
十大炒股杠桿平臺(tái)排行榜:個(gè)人如何辦理股票開戶-前三季度人民幣對(duì)美元即期匯率升值2.46% 后續(xù)如何走
最專業(yè)股票配資論壇:股票開戶怎么辦理流程-小米預(yù)計(jì)全年整體收入增超三成 汽車業(yè)務(wù)有望下半年單月或單季盈利
熱豐網(wǎng)-安全的股票配資平臺(tái),有保障的股票配資公司提示：文章來自網(wǎng)絡(luò)，不代表本站觀點(diǎn)。
記者｜趙陽戈年初，證監(jiān)會(huì)就修改《證券發(fā)行與承銷管理辦法》部分條款向社會(huì)公開征求意見，市場(chǎng)也將注意力投向了...
【隔夜行情】?周五（2025年3月21日），A股三大指數(shù)集體下跌，截至收盤，截止收盤，滬指跌1.29%，報(bào)收33...
記者王珍中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任王一鳴周一在“中國(guó)發(fā)展高層論壇2025...
3月24日，易方達(dá)國(guó)證自由現(xiàn)金流ETF公開發(fā)售。該產(chǎn)品跟蹤國(guó)證自由現(xiàn)金流指數(shù)，這個(gè)指數(shù)是什么？有哪些優(yōu)勢(shì)？投資價(jià)值如何？...
記者辛圓3月25日，博鰲亞洲論壇旗艦報(bào)告《亞洲經(jīng)濟(jì)前景及一體化進(jìn)程2025年度報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》...
2025年3月25日，倍輕松(688793.SH)公告稱，公司股東寧波倍松投資有限公司（簡(jiǎn)稱“寧波倍松”）擬通過大宗交易...
2025年3月24日下午三點(diǎn)A股收盤后，港股科技板塊持續(xù)走強(qiáng)至四點(diǎn)十分收盤。消息面上，一方面美元相對(duì)于人民幣連續(xù)3個(gè)交易...
國(guó)海富蘭克林基金國(guó)富深化價(jià)值基金經(jīng)理劉曉日前發(fā)表了對(duì)?2025?年市場(chǎng)的展望。劉曉指出，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于復(fù)蘇通道，市場(chǎng)大幅...
文/吳治邦3月24日早盤，在2024年年底壓哨實(shí)施完畢重整計(jì)劃的*ST花王股價(jià)繼續(xù)跌停。自2025年1月...
近日，開源證券大連分公司遭大連證監(jiān)局處罰，暫停其辦理需要合格投資者認(rèn)定相關(guān)業(yè)務(wù)六個(gè)月。該懲處力度在近年來券商分支機(jī)構(gòu)中并...
記者辛圓給補(bǔ)貼、建平臺(tái)，為了吸引更多高層次人才，各地紛紛放出“大招”。據(jù)央廣網(wǎng)周一發(fā)布消息，湖...
3月24日，海洋王照明科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海洋王”，002724.SZ）早盤一字跌停，此后股價(jià)拉漲，尾盤封漲停板...
3月24日，AI眼鏡概念股開盤拉升，瀛通通訊直線漲停，明月鏡片漲超10%，比依股份、博士眼鏡、恒玄科技、國(guó)光電器等跟漲。...
滬深兩市成交額連續(xù)第44個(gè)交易日突破1萬億，較昨日此時(shí)縮量超900億。...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，特斯拉美股漲幅擴(kuò)大至5%，現(xiàn)報(bào)262.055美元/股。...
