9月25日晚間，連續(xù)多日預(yù)熱之后，小米正式發(fā)布了對標(biāo)蘋果 iPhone 的最新一代手機(jī)：小米 17系列。
此前 ，蘋果在秋季新品發(fā)布會上推出了全新的 iPhone 17 系列 ，引發(fā)搶購熱潮，同時也吸引了同行的關(guān)注。為了對標(biāo)蘋果 ，小米將新品發(fā)布會提檔到9月底 ，甚至跨代發(fā)布，直接從小米 15 系列“跳”到小米 17 系列 ，并提出了“全面對標(biāo) iPhone”的口號 。
小米此次共發(fā)布三款手機(jī)：小米數(shù)字系列的小米 17 ，主打?yàn)樾∑劣脩舸蛟斓钠炫炇謾C(jī)，全球首發(fā)第五代驍龍 8 至尊版 ，配備 7000mAh 小米金沙江電池 ，徠卡 Summilux 光學(xué)系統(tǒng)，6.3 英寸大小 ，1.18mm 極窄四等邊設(shè)計 ，提供四款配色，有三個配置可選——12GB+256GB：4499元、12GB+512GB：4799 元 、16GB+512GB：4999 元 。
小米17 Pro 系列號稱“小米史無前例的大改變 ”以及“和 iPhone Pro 系列完全對標(biāo) ”，有小米17 Pro 和小米17 Pro Max兩款 ，全部首發(fā)第五代驍龍 8 至尊版 ，有四款配色可選，分別是黑色 、白色、森野綠 、冷煙紫。其中 ，小米17 Pro 厚度 8mm 、重量 192g ，配備 6300mAh電池；小米17 Pro Max 擁有 6.9 英寸超大直屏，整機(jī)厚度 8mm ，重量 219g ，搭載 7500mAh 大電池 。
價格方面，小米17 Pro 有四個配置可選 ，12GB+256GB：4999 元、12GB+512GB：5299 元 、16GB+512GB：5599 元 、16GB+1TB：5999 元 。小米17 Pro Max有三個配置可選 ，12GB+512GB：5999元、16GB+512GB：6299 元 、16GB+1TB：6999 元。
值得一提的是，小米17 Pro系列推出了一種名為“妙享背屏”的設(shè)計 ，即手機(jī)背面是一款可以真正使用的第二屏幕 ，用戶可以在上面設(shè)置各種有趣的時鐘 、AI壁紙、背屏動態(tài)通知 、背屏自拍 、玩小游戲等 。
另外，在發(fā)布小米 17系列等一系列新品之前，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在今日晚間進(jìn)行了他的第六次年度演講 ，今年演講的主題是《改變》 。
在長達(dá)一個小時的年度演講中 ，雷軍主要回顧了2020年以來，小米在造芯片和造汽車方面篳路藍(lán)縷的艱辛歷程。2020年是小米集團(tuán)成立十周年 ，對于公司下一個十年的發(fā)展 ，經(jīng)過持續(xù)半年時間的復(fù)盤討論，小米確定了大規(guī)模投入底層核心技術(shù)、從“互聯(lián)網(wǎng)公司 ”走向“硬核科技公司 ”的發(fā)展道路 。
過去5年間 ，小米核心管理團(tuán)隊“大換血” ，目前的高管團(tuán)隊中，僅剩下兩位聯(lián)合創(chuàng)始人：林斌和劉德 ，仍在與雷軍繼續(xù)打拼 ，其他面孔包括引進(jìn)的外部人才：盧偉冰 、曾學(xué)忠 、王曉雁、林世偉 、劉偉等一批高管，以及內(nèi)部培養(yǎng)提拔的朱丹 、屈恒、許斐 、張劍慧等一批年輕高管 。
關(guān)于招攬人才 ，今日 ，“小米非常非常缺人 ”的詞條一度沖上微博熱搜榜首位。雷軍表示，“這些年小米一直在創(chuàng)業(yè)，成長也實(shí)在太快 ，非常非常缺人 。這幾年我們一直致力于內(nèi)部的提拔和外部的招募 ，已經(jīng)有非常多的人才幫我分擔(dān)了大量壓力，也歡迎更多的人加入小米 。 ”
聚焦造芯 ，小米曾有過一次失敗的嘗試：“松果電子” ，2014年成立，2017年發(fā)布“小米澎湃S1 ” ，2018年停止手機(jī) SoC 芯片研發(fā)。五年前的復(fù)盤中 ，小米確定一條新方向：“自研手機(jī) SoC，只有做最高端 ，才有一線生機(jī)。 ”于是從2021年開始 ，小米重啟芯片之旅；歷時三年，2024年5月22日 ，玄戒O1 首次回片；一年后 ，今年5月22日，玄戒O1 和搭載這顆芯片的手機(jī)和平板正式發(fā)布 。
雷軍明確表示，芯片是小米走向成功的必由之路 ，小米造芯至少堅持10年 ，至少投入500億元 。
自研芯片的同時，小米還在進(jìn)行造車項(xiàng)目。雷軍回顧了過去四年間小米汽車的曲折經(jīng)歷：2021年12月 ，小米SU7 Ultra正式立項(xiàng) ，對標(biāo)保時捷和特斯拉，打造全球最強(qiáng)的純電性能車 。然而 ，2022年春節(jié)剛過 ，為了確保 SU7成功，只能忍痛把 Ultra 項(xiàng)目先砍掉；到了5月 ， SU7項(xiàng)目已經(jīng)取得了突破進(jìn)展 ，壓力沒有幾個月前那么大，大家決定咬牙重啟 Ultra 項(xiàng)目 。
雷軍還講述了小米YU7 背后的故事：2022年的夏天 ，小米SU7開發(fā)進(jìn)入最關(guān)鍵的階段 ，幾乎所有人都不看好。除了特斯拉，從來還沒有純電轎車能賣得動 。假如 SU7 不成功，YU7 就是“最后的底牌” ，必須承擔(dān)起“力挽狂瀾 ”的使命 。
正如同做手機(jī)對標(biāo)蘋果 ，小米造車選擇對標(biāo)特斯拉，雷軍在演講中提到 ，“我們買了三輛Model Y ，一個一個零部件拆，一個一個零部件學(xué)。 ”對于YU7 的路線之爭 ，雷軍稱 ，經(jīng)過內(nèi)部激烈的討論，最終決定“走一條不同的路 ，為駕駛者設(shè)計一輛好看好開的SUV ，同時兼顧家庭日常使用 。這就是運(yùn)動型 SUV 。”
小米YU7同樣也獲得了銷量方面的成功，雷軍透露 ，小米YU7自7月6日開啟交付以來 ，已交付超4萬臺。
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