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　　就在CEO馬斯克和美國總統(tǒng)特朗普再度爆發(fā)“口水仗”、汽車交付持續(xù)疲軟之際，又一位特斯拉的“死忠粉 ”發(fā)聲力挺。

　　特斯拉長期的唱多者、美國投行Wedbush知名分析師Dan Ives重申了其對(duì)特斯拉“跑贏大盤”的評(píng)級(jí)，并給出了500美元的目標(biāo)價(jià) 。

　　在最新發(fā)布的一份報(bào)告中，Ives特別指出，特斯拉6月份在中國的銷量出現(xiàn)了八個(gè)月來的首次增長，并稱中國市場(chǎng)是特斯拉銷售增長潛力的“心臟和肺”。

　　與此同時(shí) ，他還表示，由于特斯拉Model Y車型的“更新?lián)Q代 ”在本季度取得成功，交付量“好于預(yù)期”。

　　Ives寫道：“盡管中國汽車廠商推出的低成本車型越來越多，但特斯拉近期對(duì)Model Y的升級(jí)刺激了需求增長。特斯拉未來幾年將走上加速增長之路，預(yù)計(jì)在Model Y更新周期結(jié)束后，2025年下半年交付量將大幅提升。”

　　展望未來，Ives相信特斯拉在自動(dòng)駕駛競(jìng)賽中仍處于有利地位。他指出，特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件“仍然是現(xiàn)代歷史上汽車行業(yè)最大的變革 ” 。

　　他還補(bǔ)充稱，“在我們看來，在特斯拉于奧斯汀推出FSD（完全自動(dòng)駕駛）后，將在美國自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，而且還有可能在全球范圍內(nèi)授權(quán)該技術(shù)。”

　　在Ives發(fā)布上述報(bào)告之際，特斯拉剛剛公布了又一個(gè)季度的汽車交付疲軟。北京時(shí)間周三晚間，特斯拉公布的二季度營業(yè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)季特斯拉總共生產(chǎn)410,244輛汽車，交付384,122輛，交付量同比下降13%，連續(xù)第二個(gè)季度同比下滑。

　　與此同時(shí)，特斯拉在其第二大市場(chǎng)歐洲的銷量也持續(xù)下滑。最新數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月特斯拉在丹麥和瑞典的注冊(cè)量分別下降了61.5%和64.4%。此外，特斯拉6月在德國的銷量也再次下滑，與去年同期相比下降了60% 。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)上周公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月，特斯拉在歐盟的汽車銷量下降了45%。

　　另一方面，馬斯克和特朗普之間的關(guān)系也再度緊張了起來，起因則是剛剛驚險(xiǎn)“通關(guān)”的“大而美 ”法案。特朗普威脅調(diào)查馬斯克旗下公司（包括特斯拉和SpaceX）所獲的政府補(bǔ)貼，這引發(fā)了投資者對(duì)特斯拉前景的擔(dān)憂。

　　Ives也對(duì)此表示擔(dān)憂，并稱馬斯克與特朗普總統(tǒng)的公開爭執(zhí)可能會(huì)引起投資者的不安，尤其是政府政策對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛計(jì)劃至關(guān)重要。

　　此前，知名特斯拉投資者、Gerber Kawasaki財(cái)富投資管理公司CEO羅斯·格伯（Ross Gerber）也警告稱，這必然會(huì)給特斯拉公司帶來更多挑戰(zhàn)，馬斯克與特朗普之間的最新紛爭可能會(huì)給該公司股價(jià)造成“致命一擊”。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）

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