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　　裸車只要35萬，價(jià)格對標(biāo)小米YU7等新勢力車型，曾經(jīng)的“跑車皇后”瑪莎拉蒂，正通過經(jīng)銷商的“骨折式的降價(jià) ”來挽救其在中國市場的銷量。

　　瑪莎拉蒂純電車骨折式降價(jià)

　　經(jīng)銷商裸車賣35.88萬起，有門店月銷30多臺

　　近日，多地瑪莎拉蒂門店社交媒體發(fā)布海報(bào)稱，瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale Folgore售價(jià)35.88萬起。海報(bào)信息顯示，該車型為純電車型，采用寧德時(shí)代電池技術(shù)，續(xù)航里程533公里，購買可減免購置稅。

　　對此，藍(lán)鯨記者致電經(jīng)銷商核實(shí)了這一價(jià)格的真實(shí)性。

　　銷售顧問表示，35.88萬是裸車價(jià)，另外還需要加上一定的選配費(fèi)用，最終落地大約在40萬元，外觀方能與燃油版完全一致，但在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上更具科技感。關(guān)于續(xù)航，官方標(biāo)注為533公里，在實(shí)際綜合路況下，大約能達(dá)到八折左右，400多公里。

　　“因?yàn)槲覀兪切麻_的旗艦店，與廠方經(jīng)過多輪洽談，才拿到了這批現(xiàn)車，所以才能給出如此有競爭力的價(jià)格。”

　　銷售還透露：“我們門店是10月開業(yè)的，這批特價(jià)車總共約有七八十臺，銷量非常好，目前現(xiàn)車已經(jīng)售出一半左右。不僅有本地的客戶，還有許多外地客戶前來訂購。”

　　經(jīng)銷商們此前已多次降價(jià)

　　過去對標(biāo)保時(shí)捷，如今對標(biāo)小米等新勢力

　　記者了解到，瑪莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款純電中型SUV ，主打高性能與超豪華定位，官方指導(dǎo)價(jià)89.88萬元，經(jīng)銷商報(bào)出的35.88萬元較指導(dǎo)價(jià)降了54萬，電動版比燃油版折扣力度更大。

　　從指導(dǎo)價(jià)來看，瑪莎拉蒂Grecale Folgore對標(biāo)保時(shí)捷Macan純電版，但經(jīng)銷商降價(jià)后，該款車型進(jìn)入30~40萬級別新能源SUV競爭圈，幾乎與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同臺競技。

　　例如，蔚來ES6 33.8萬起，理想L7 30.18萬起，小米YU7 Max選裝后落地也可達(dá)到40萬。

　　事實(shí)上，這已經(jīng)不是瑪莎拉蒂經(jīng)銷商首次降價(jià)。

　　今年7月，“上海浦東瑪莎拉蒂 ”就曾發(fā)布海報(bào)稱，瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale（格雷嘉）限時(shí)尊享價(jià)38.88萬元起。官方信息顯示，瑪莎拉蒂Grecale的指導(dǎo)價(jià)為65.08-103.88萬元，相比之下經(jīng)銷商的起售價(jià)低了26.2萬元。

　　月銷僅83臺，銷量疲軟

　　曾經(jīng)的“跑車皇后”賣不動了

　　作為意大利超豪華汽車品牌之一，瑪莎拉蒂1914年12月1日誕生于意大利博洛尼亞，迄今已有百余年歷史。但曾經(jīng)風(fēng)光無限的“跑車皇后”如今在國內(nèi)陷入了困局。

　　瑪莎拉蒂終端價(jià)格大幅下降背后，是疲軟的銷量表現(xiàn) 。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，瑪莎拉蒂2024年在華銷量為1228輛，同比下滑超70%，最低的一個(gè)月只售出30余輛。

　　進(jìn)入2025年，瑪莎拉蒂的銷量也未見明顯好轉(zhuǎn)，今年9月瑪莎拉蒂的中國進(jìn)口銷量為83臺，同比下滑5%；今年1—9月，瑪莎拉蒂的中國進(jìn)口銷量為1023臺，同比下滑3%。

　　面對市場變化，瑪莎拉蒂也在積極尋求變革，例如推出新的車型，調(diào)整定價(jià)等策略，甚至更換高管。但從目前的情況來看效果并不顯著。

　　事實(shí)上，銷量下滑品牌效應(yīng)減弱并不只是瑪莎拉蒂一家車企面臨的問題，從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，賓利、勞斯萊斯、法拉利、邁凱倫、阿斯頓馬丁等一眾超豪華品牌，均有不同程度的下滑，只不過瑪莎拉蒂面臨的問題更為嚴(yán)峻。

　　不止一位超豪華品牌的車主對記者表示，現(xiàn)如今買車時(shí)在百萬級的市場幾乎不會考慮瑪莎拉蒂，其一是做工粗糙產(chǎn)品力薄弱，與同級別的品牌相比豪華感差距過大。其二是轉(zhuǎn)型換代緩慢，在新能源車市場競爭加劇的當(dāng)下，瑪莎拉蒂早已失去當(dāng)年在燃油車市場的競爭力。最重要的是瑪莎曾經(jīng)引以為豪的品牌影響力也正在逐漸消失，曾經(jīng)的“跑車皇后 ”如今已經(jīng)漸失光環(huán)。

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