能炒股票手機:開戶傭金最低的券商股票-碰撞后車門無法開啟 五人不幸遇難 特斯拉在美被起訴
來源：tianshengyoupei
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日期：2025-11-05 16:30:30
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因為隱藏式門把手可能帶來的安全隱患 ，特斯拉在美面臨訴訟和相關機構(gòu)調(diào)查。
據(jù)媒體報道 ，一起發(fā)生在去年11月、針對特斯拉汽車的致命交通事故訴訟，已經(jīng)于10月31日在美國威斯康星州地方法院正式立案 。
在該起事故中 ，一輛Model S在碰撞后車門無法開啟 ，車內(nèi)五名乘客全部被困于迅速蔓延的火海中不幸遇難 。遇難者親屬向法院提起的訴狀稱，涉事車輛撞樹起火后 ，車內(nèi)人員原本在初始撞擊中幸存 ，卻因車門鎖止系統(tǒng)困于車內(nèi)無法逃生。
根據(jù)訴狀記載，當時 ，附近撥打報警電話的居民表示曾清晰聽到車內(nèi)傳出尖叫聲 。當?shù)鼐L辦公室的調(diào)查報告顯示 ，前座聚集的多具遺體表明乘客生前曾經(jīng)歷掙扎逃生的過程 。
該訴訟指控特斯拉存在過失行為，指出企業(yè)明知其門把手設計存在安全隱患，且電動車鋰電池在碰撞后有著火風險 ，卻未采取任何改進措施。
與此同時 ，針對隱藏式門把手可能存在的安全缺陷，NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）也已開啟對特斯拉的調(diào)查 。
10月27日 ，NHTSA在致特斯拉的信函中寫道 ，該機構(gòu)自9月中旬啟動相關調(diào)查以來，持續(xù)收到特斯拉車主關于門把手的投訴 。截至2025年10月27日 ，NHTSA已收到16起關于2021款特斯拉Model Y車型的投訴報告 ，原因是車輛低壓蓄電池故障導致車外門把手失靈。
在多起投訴案例中，特斯拉門把手故障導致兒童被反鎖在車內(nèi) ，甚至需要救援人員介入或通過破窗方式開啟車門 。
對此 ，NHTSA要求特斯拉在12月10日前向其提交所有年款“在美國制造并用于銷售或租賃的2021款特斯拉Model Y車型 ”以及“同系車型 ”（包括2017至2022年款的特斯拉Model 3與Model Y車輛）的相關記錄，范圍涵蓋車門系統(tǒng)的設計 、故障情況及客戶問題解決方案 。
特斯拉可申請延期提交相關記錄 ，但若未能或拒絕“完整 、準確或及時地”回應監(jiān)管機構(gòu)的信息要求 ，特斯拉或?qū)⒚媾R“每日每項27874美元，最高近1.4億美元 ”的罰款。
特斯拉設計負責人在后續(xù)媒體采訪中表示，公司將改變門把手的設計。
隱藏式門把手可能存在的安全缺陷 ，已在全球范圍內(nèi)引起了眾多討論 。
包括Rivian在內(nèi)的特斯拉競爭對手也正在重新考慮隱藏式門把手的設計方案 。
在慕尼黑國際車展上 ，大眾汽車品牌CEO托馬斯·謝弗表示：“這些隱藏式門把手固然很好，但操作起來卻很糟糕。 ”他強調(diào) ，大眾收到的客戶反饋很明確——功能比外觀更重要 ，而品牌會優(yōu)先滿足這一需求 。
與此同時，針對汽車內(nèi)、外門把手的形態(tài) 、位置以及安全要求 ，中國相關監(jiān)管部門也作出了新規(guī)定 。9月24日 ，工信部發(fā)布了《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準的征求意見稿。
針對電動隱藏式門把手操作不便的問題，新規(guī)要求每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時 ，相對車身表面應留有充足的手部操作空間 。這意味著沒有靈活操作空間的全隱藏式門把手有望告別市場 。
另外 ，新規(guī)還特地要求每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門外把手，系統(tǒng)的設計應滿足在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時 ，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后 ，非碰撞側(cè)車門應能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟車門。
（文章來源：第一財經(jīng)）
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